التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 738.9 and 997.515 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Cadmium and chromate, qq-p-416, type 2, class 2; 3.76 in. Lg; 0.750 in. H; one 0.312 in. Nom diameter hole; one hex internal wrenching facili type 0.383 in. Min and 0.385 in. Maximum width across flats
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FE7590-25 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| FE7590-25 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| FE7590-25 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| FE7590-25 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| FE7590-25 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| FE7590-25 | 9 | KZ | 5 | 0KHZ6 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |