التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 180.84 and 244.134 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-B-187/1 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| 760 | 1 | XX | 5 | 78500 |
| 520K5 | 1 | KZ | 5 | 80735 |
| 760 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 760 | 2 | XX | X | 60038 |
| 450TA35 | 2 | ZZ | 3 | 45152 |
| FF-B-187/01 | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
| 760 | 9 | KZ | 5 | 38018 |
| 300760 | 9 | KZ | 5 | 97674 |
| FFB187/01-653 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| BT760 | 9 | XX | X | 01212 |
| 216337 | 9 | XX | X | 24617 |
| 9414161 | 9 | XX | X | 24617 |
| 450TA35 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 450TA35 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |