التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 766.5 and 1034.775 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Cross-sectional shape style: 116 irregular shape from old fiig a03200
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FSP20569 | 2 | HD | 5 | 71724 |
| M39496 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| CPS-1750-8 | 2 | KZ | 5 | 1ED54 |
| F-SP-20569XF91MO15M | 2 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| 807141-82 | 2 | KZ | 5 | 93232 |
| F-SP-20569XF91MO15M | 9 | KZ | 5 | 0SYN4 |
| F-SP-20569XF91MO15M | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| RY156869IT53 | 9 | HD | 1 | 93232 |
| 807141-82 | 2 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |