| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FT-2022-2-20 | 2 | AX | 6 | 30299 |
| AD-1109-2-20 | 2 | AX | 6 | 21868 |
| FT-2021-2-20 | 2 | AX | E | 30299 |
| FT-337B-2-20 | 2 | AX | F | 30299 |
| GH12A-2-20 | 2 | AX | E | 26512 |
| GH12A | 9 | AX | A | 26512 |
| FT-2021 | 9 | AX | A | 30299 |
| FT-337B | 9 | AX | B | 30299 |
| FT-337A-2-20 | 9 | AX | 6 | 30299 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |