التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 528.14 and 712.989 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GE-3P44 | 1 | ZZ | E | 20950 |
| 7531351P0001 | 9 | ZZ | 1 | 99971 |
| 7531351P1 | 9 | TX | 1 | 99971 |
| K6114 | 2 | TX | 5 | 51181 |
| C10548 | 2 | TX | 5 | 72149 |
| PEI7341 | 2 | 9Z | 6 | 13483 |
| 44061 | 2 | TX | B | 73386 |
| W7982 | 9 | TX | 5 | 08715 |
| 7531251 | 9 | 9Z | 6 | 99971 |
| 7531351-D | 9 | 9Z | 6 | 99971 |
| GE-3P44 | 9 | ZZ | E | 98675 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |