التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1407.52 and 1900.152 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 012-136569-01 | 1 | ZZ | A | 61362 |
| C2003A | 1 | ZZ | 6 | 52708 |
| 5L | 2 | ZZ | 5 | 28480 |
| C3941A | 2 | ZZ | 5 | 28480 |
| 5L | 2 | 48 | 5 | 0BKN6 |
| C2996A | 2 | 48 | 5 | 0BKN6 |
| C3994A | 2 | 48 | 5 | 0BKN6 |
| 185200-2087 | 2 | 48 | 5 | 95542 |
| IMPR0501 | 2 | ZF | 5 | F9022 |
| C3941A | 2 | ZZ | 5 | 0BKN6 |
| 185200-2087 | 2 | ZZ | 5 | 21877 |
| LASERJET 5L | 2 | 9Z | 6 | 28480 |
| 5L-FS-C3941B | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
| C2003A | 9 | 9Z | 6 | 28480 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |