التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.7 and 0.945 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2102X8 | 2 | ZZ | 1 | 01276 |
| J512 | 1 | AX | 3 | 81343 |
| 8-060110B | 2 | AX | 3 | 81343 |
| 86844 | 2 | XX | X | 82722 |
| 102-10208 | 2 | ZZ | 1 | 01276 |
| 120131 | 2 | ZZ | B | 7X677 |
| MS39176-7 | 9 | AX | F | 96906 |
| 102-10208 | 9 | AX | 1 | 79470 |
| 2102X8 | 9 | XX | 1 | 79470 |
| W61X8 | 9 | AX | 6 | 79470 |
| 120131 | 9 | AX | B | 24617 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |