التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 137.98 and 186.273 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| K131ALT2 | 2 | XX | 6 | 47496 |
| K131 | 2 | XX | X | 47496 |
| 223-10ITEM16 | 9 | XX | X | 47496 |
| 223-11ALT1ITEM17 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-13PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-14PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-16PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-17PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-18ALT1PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 201-4ALT1PC34 | 9 | XX | X | 47496 |
| 223-7ITEM15 | 9 | XX | X | 47496 |
| 223-8ITEM19 | 9 | XX | X | 47496 |
| ICLISTP42APC14 | 9 | XX | X | 47496 |
| ICLISTP42PC9 | 9 | XX | X | 47496 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |