التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.82 and 1.107 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 372-1493-00 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 372-1493-000 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| SC-C-76202-1 | 1 | TX | 5 | 28375 |
| SC-C-76202-1 | 1 | TX | 5 | 2S308 |
| K952-38M99 | 1 | TX | 5 | 91836 |
| 372-1493-00 | 1 | TX | 5 | 95105 |
| 372-1493-000 | 1 | TX | 5 | 95105 |
| SC-C-76202-1 | 2 | TX | A | 80063 |
| K952-67M99 | 2 | ZZ | 5 | 91836 |
| K952-38 | 9 | TX | 6 | 89737 |
| K952-38 | 9 | TX | 6 | 91836 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |