التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 86.38 and 116.613 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| UG348AU | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| REB49240 | 2 | TX | 1 | 80064 |
| TRU-0441-SSUG | 1 | ZZ | 5 | 92180 |
| 7350 | 9 | TX | 3 | 74868 |
| A1044396-2 | 2 | TX | 5 | 28527 |
| 25-P3040 | 2 | TX | 5 | 94375 |
| UG-348A/U | 2 | TX | E | 80058 |
| 1-467-2 | 9 | TX | 5 | 74868 |
| KS-74-01 | 9 | TX | 5 | 91836 |
| TRU-0441 | 9 | TX | B | 92180 |
| UG-348A/U | 9 | TX | B | 92180 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |