التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 52.02 and 70.227 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 111559 | 1 | CX | 5 | 16662 |
| 35851 | 2 | CX | 5 | 33955 |
| 001-111559 | 2 | ZZ | 5 | 16662 |
| KZ413 | 2 | XX | X | 10695 |
| 111559 | 9 | TG | 5 | 75300 |
| 54156 | 9 | TG | 5 | 75300 |
| 54156 | 9 | CX | 5 | 33955 |
| 01-111559 | 9 | CX | 5 | 16662 |
| 11159 | 9 | XX | 5 | 30076 |
| 111559 | 9 | XX | 5 | 30076 |
| 111559 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| 001-111559 | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |