التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 904 and 1220.4 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L5729215G1 | 1 | HX | 1 | 02989 |
| 167A5578PC1 | 1 | HX | 1 | 02989 |
| 9194B8552PT012 | 1 | HX | C | 02988 |
| 157B9558LINENO18 | 1 | HX | C | 02989 |
| 157B9559PC15 | 1 | HX | C | 02989 |
| 229B3445PC17 | 1 | HX | C | 02989 |
| 4047-674X1PC29 | 1 | HX | C | 43689 |
| 510-4362655PC70 | 1 | HX | C | 80064 |
| 229B3447PC8 | 2 | HX | C | 02989 |
| 700167PC13 | 9 | HX | C | 58475 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |