التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 689000 and 901000 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Consists of a test console approx108.000 in. W x 72.000 in. D x 78.000 in. H; operator console approx 24.000 in. W x 24.000 d x 65.000 h; remote pwr supply skid, approx 120.000 w x 72.000 in. D x 84.000 in. H; requires 460 vac, 200 amps, 3 phase 60 hz (non-hazard area); 120 vac, 15 amps, 1 phase, 60 hz; pneumatic requirements, purge air, 3000 scfm at atmospheric pressure; exhaust air, 800 scmf , less than 0.001 in. Water restriction; shop air, 60 to 120 psig, 20 scfm m consumption, dew point less than 40 deg. F; cooling water, 85 gpm at 45 deg. F
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L9604-101-001-1 | 2 | ZZ | 1 | 96362 |
| PD94-TILDD-3 | 2 | ZZ | 4 | 98752 |
| PD94-TILDD-3 | 9 | ZZ | 5 | 98750 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |