Shank nut, self-lock
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 41.12 and 55.512 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J144P05 | 2 | ZZ | 2 | 99207 |
| J144P05C | 2 | ZZ | 5 | 07482 |
| J144P05 | 2 | 9Z | 5 | 27238 |
| J144P05B | 2 | ZZ | 5 | 27238 |
| J144P05A | 2 | 9Z | 6 | 99207 |
| J144P05B | 2 | 9Z | 6 | 99207 |
| J144P05D | 2 | ZZ | A | 27238 |
| J144P05D | 2 | ZZ | A | 99207 |
| LHL8541-13-054K | 9 | SB | 5 | 72962 |
| J144P05A | 9 | ZZ | 5 | 72962 |
| J144P05B | 9 | ZZ | 5 | 15563 |
| K29545-5 | 9 | ZZ | 5 | 15563 |
| J144P05C | 9 | 9Z | 6 | 56878 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |