التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 18623.306 and 24353.554 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
Power transfer
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M17773-4A02X100D | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-PRF-17773 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| 24369.2-1 | 1 | CX | 5 | 63743 |
| 24991 | 1 | CX | 5 | 63743 |
| 24990 ITEM 1 | 1 | CX | A | 63743 |
| N284-7 | 1 | CX | A | 63743 |
| ABT-4A2-100-D | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| ABT-4A3-100-D | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 24990.2 | 9 | CX | 5 | 63743 |
| A9423100A2D | 9 | ZZ | 5 | 04845 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |