التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 57.06 and 77.031 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B7QH2004A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| K19431 | 2 | AX | 5 | 66614 |
| 175-38 | 2 | AX | 6 | 16758 |
| 216 | 2 | AX | 6 | 19239 |
| MC331 | 2 | AX | 6 | 71425 |
| F19431 | 2 | AX | 6 | 63477 |
| 175-38 | 2 | AX | 6 | 76462 |
| H-19431 | 2 | AX | 6 | 86403 |
| L31258 | 2 | AX | F | 10988 |
| FC19431 | 2 | AX | F | 63477 |
| 2927 | 9 | AX | 6 | 14894 |
| M84 | 9 | AX | 6 | 80724 |
| 2927 | 9 | AX | 6 | 06840 |
| B7QH2004A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| K19431 | 9 | AX | 6 | 76761 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |