التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.66 and 2.241 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS25010-16A | 2 | XX | X | 96906 |
| A7077-1CC | 1 | CX | 5 | 06097 |
| A7077-8 | 1 | CX | B | 06097 |
| 188061-4 | 1 | XX | X | 37695 |
| 80050C2 | 1 | XX | X | 76854 |
| 80050-100 | 1 | XX | X | 76854 |
| 80050-6A | 1 | XX | X | 76854 |
| 80050C1 | 1 | XX | X | 76854 |
| 270-0272 | 9 | CX | 2 | 83330 |
| A7077-1CC | 9 | CX | 5 | 72914 |
| MS25010-16A | 9 | CX | 5 | 98897 |
| 66327GR7 | 9 | CX | 5 | 83330 |
| 30-100355-02 | 9 | SB | 5 | 72914 |
| A5338CE | 9 | SB | 5 | 72914 |
| A7077-8 | 9 | CX | B | 72914 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |