التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 80.16 and 108.216 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS25027-1 | 1 | CX | 5 | 36650 |
| 203800 | 2 | ZZ | 5 | 0DPV2 |
| 5350-R-00 | 2 | ZZ | 5 | 0VDA9 |
| 940007-01 | 2 | ZZ | 5 | 1SG29 |
| 2000580-001 | 2 | ZZ | 5 | 27520 |
| S1943R | 2 | ZZ | 5 | 78366 |
| A-5395-1 | 2 | CX | E | 72914 |
| A1719R24 | 9 | CT | 4 | 72914 |
| PE-940003-1 | 2 | ZZ | 5 | 1SG29 |
| MS25027-1 | 2 | 9Z | 6 | 08NV3 |
| MS25027-1 | 2 | 9Z | 6 | 63607 |
| MS25027-1 | 9 | CX | 3 | 96906 |
| 940007-01 | 9 | ZZ | 5 | 57810 |
| PE-940003-1 | 9 | ZZ | B | 0N7F4 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |