التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 40 and 54 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 820-5347996 | 1 | HX | 1 | 53711 |
| 820-4446018 | 1 | HX | 1 | 80064 |
| 164A1316 | 1 | HX | 1 | 24374 |
| 16A1316 | 1 | HX | 1 | 24374 |
| 820-4446018 | 1 | HX | 1 | 53711 |
| 820-5348016-1.9 | 1 | HX | 1 | 53711 |
| 820-4446005-1-3-1 | 1 | HX | 2 | 80064 |
| N00215 | 1 | HX | 5 | 07454 |
| 820-4446005 ITM. 1.3.1 | 1 | HX | C | 53711 |
| Z1593 | 1 | HX | 5 | 93232 |
| Z1593 | 1 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |