التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2.14 and 2.889 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N16614 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| D2500FF ITEM 27, 28 | 1 | ZZ | 5 | 65079 |
| MIL-DTL-1222 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 16614 | 1 | ZZ | 5 | 35795 |
| Y109101004N ITEM 3 | 1 | ZZ | 5 | 35795 |
| 122-2404760 PC 37 | 1 | ZZ | 5 | 80064 |
| 1/2-13UNC-2B TY I GR316 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 1/2-13UNC-2B TY1 GR316 | 2 | KZ | E | 80204 |
| MIL-S-1222 | 9 | KZ | E | 81349 |
| M1222N1W8C20SDNN | 2 | ZZ | E | 81349 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |