التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 51.42 and 69.417 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
معلومات الجزء
0shank dia: 0.938 in.; width o/a: 1.125 in.; dia o/a: 9.188 in.; fork width: 0.562 in.; distance from pivot pinhole center to rod connection end: 1.688 in.; fork arm thk: 0.281 in.; fork arm depth: 1.125 in.; distance from pivot pinhole center to fork end: o.438 in.; mtg configuration: equally spaced on 4.750 in.Dia bolt circle; mtg facility size: 0.625 in.; mtg method: stud; inlet location: off center; angle from bottom of vertical center line in degs: 90.0; clevis style designator: no.1; rod end distance o/a: 2.500 in.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7979039 | 2 | TG | X | 19207 |
| N3230BR | 9 | TG | X | 23705 |
| N3230BR | 9 | ZZ | 5 | 06721 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |