Splice
التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.5 and 0.675 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NAS1745-1 | 2 | CX | 1 | 80205 |
| NAS1745-9 | 1 | TU | 3 | 80205 |
| NAS1745-5 | 1 | TU | 4 | 80205 |
| NAS1744-1 | 1 | TU | 6 | 80205 |
| 77092342 | 2 | ZF | 4 | F6180 |
| D-144-25 | 2 | CX | B | 06090 |
| S235A028-4 | 2 | CX | A | 09966 |
| 654219-1 | 2 | CX | A | 82577 |
| 77092342 | 9 | ZF | 4 | F6204 |
| 10132049 | 9 | WF | 9 | A486G |
| STS9201-4 | 9 | CX | 5 | 78022 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |