التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 286.02 and 386.127 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NY-1610-3TTM | 2 | AX | 6 | 02570 |
| NY 16-3TTM-16 | 2 | AX | 6 | 14971 |
| BACT16M16-16 | 2 | AX | F | 81205 |
| NY1611-3TTM | 2 | AX | 6 | 02570 |
| BACT16M | 9 | AX | B | 81205 |
| 16-16-16 SZ-NY | 9 | AX | E | 54938 |
| ZY-1611-3TTM | 9 | AX | E | 02570 |
| NY-1610-3TTM | 2 | ZZ | 6 | 3T9T9 |
| NY1611-3TTM | 2 | ZZ | 6 | 3T9T9 |
| ZY-1611-3TTM | 9 | ZZ | E | 3T9T9 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |