التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2866.32 and 3869.532 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NY10138P43 | 2 | ZZ | 5 | 0HBH2 |
| F15-110 | 2 | MG | 2 | D1657 |
| 801632-2 | 2 | MG | 5 | 96214 |
| NY-10138P43 | 9 | MG | 2 | 0C0H9 |
| 801632-1 | 9 | MG | 2 | 96214 |
| 6M312P43 | 2 | ZZ | 5 | 4U430 |
| WX32596P-43 | 9 | MG | 5 | 07138 |
| WX32596PX58 | 9 | MG | 5 | 07138 |
| F15-111 | 9 | MG | 5 | D1657 |
| 6M312P43 | 9 | ZZ | 5 | 01852 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |