| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CK776 | 2 | XX | X | 94144 |
| 1N250 | 2 | 9Z | 5 | 14936 |
| 613580-1 | 2 | 9Z | 5 | 98897 |
| CK776 | 2 | 9Z | 5 | 99687 |
| G231882-1 | 2 | 9Z | 5 | 94144 |
| 1N250 | 9 | 9Z | 5 | 72699 |
| CK776 | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
| P3615-4 | 2 | XX | X | 34228 |
| 8515493 | 9 | XX | X | 00000 |
| G231882-1 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| CK776 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| G231882-1 | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |