التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 67.42 and 91.017 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PBH00-0237 | 2 | AX | 4 | 18265 |
| PHB00-1249 | 2 | ZZ | 4 | 18265 |
| 8H2021 | 2 | AX | 5 | 11083 |
| H109A | 2 | AX | 4 | 18265 |
| PBH00-0259 | 9 | AX | 4 | 18265 |
| 5B2748 | 9 | AX | 5 | 11083 |
| 8B2734 | 9 | AX | 5 | 11083 |
| E70210043 | 2 | ZF | 6 | F1385 |
| 321190R91 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 321190R91 | 9 | AX | 6 | 29510 |
| 321190R91 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |