التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 229.94 and 310.419 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PEC-52010 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| A5061 | 1 | 48 | 4 | 58854 |
| A5076 | 1 | 48 | 4 | 58854 |
| PEC5-52010 | 1 | 48 | 4 | 15235 |
| 52010 | 2 | ZZ | 5 | 15235 |
| 8900-0184-001 | 9 | CX | 1 | 06032 |
| 51711 | 9 | 75 | 4 | 15235 |
| 8260855-34 | 9 | CX | 5 | 49671 |
| PEC4-51711 | 9 | CX | 5 | 15235 |
| PEC4 | 9 | SE | 5 | 15235 |
| PEC-52010 | 9 | ZZ | 5 | 84076 |
| 8260855-34 | 9 | XX | X | 02769 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |