التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1419.06 and 1915.731 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PR0JRMKIIFRICTI0N | 1 | ZZ | 6 | 10428 |
| 3060 | 2 | CX | 5 | 5G063 |
| 3060 | 2 | CX | 5 | 82960 |
| ARR1M0D16HEMJ0INTPANHD | 2 | KE | 5 | 23950 |
| PH48350 | 2 | XX | X | 80372 |
| FTR8PR0JRMK2FRICTI0NHEAD | 9 | KE | 5 | 10428 |
| PR0FESSI0NALJUNI0R | 9 | KE | 5 | 10428 |
| PR0FESSI0NALJUNL7335 | 9 | KE | 5 | 10428 |
| PR0JRMK11FRICTI0N | 9 | KE | 5 | 10428 |
| PR0JRMK2FRICTI0NHEAD | 9 | KE | 5 | 10428 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |