التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 98.86 and 133.461 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59494-0E0 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59494 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 2-1590 | 1 | AX | 6 | 0W357 |
| 65B0520 | 1 | AX | 6 | 0W357 |
| C6408 | 1 | AX | B | 52793 |
| 5197 | 9 | AX | B | 94189 |
| 1213D0-2 | 9 | AX | 6 | 83269 |
| MS24325-1 | 9 | AX | E | 96906 |
| K01-176 | 9 | ZZ | 6 | 0W357 |
| R9-4-00 | 9 | AX | 5 | 02582 |
| 03-006408 | 1 | ZZ | 5 | 52793 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |