معلومات الجزء
Cid a-a-1689 type 1, class 2
رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
471 | 1 | 75 | 4 | 52152 |
A-A-1689 | 1 | 75 | 3 | 58536 |
A-A-1689 TY1CL2 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
253-1020P6 | 2 | 75 | 2 | 3B150 |
471 YELLOW 3 IN. | 2 | 75 | 4 | 52152 |
801-800-001 | 2 | CX | 6 | 15090 |
253-1020P6 | 9 | 75 | 2 | 49956 |
PPP-T-66 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
PPP-T-66 TY1CL2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
471 | 9 | 75 | 4 | 26066 |
471 YELLOW 3 IN. | 9 | 75 | 4 | 26066 |
3222 100 00003 | 2 | ZN | 4 | H0203 |
S-10255Y | 2 | ZZ | 4 | 7Z049 |
رمز | تعريف |
---|---|
FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
SV | منتج قابل للخدمة |
AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |