التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.32 and 1.782 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S-113-M04-F13-C | 2 | KZ | B | 04729 |
| 967C749-4 | 2 | ZZ | B | 99167 |
| AL6348-02-0.250-22 | 2 | KZ | E | 05791 |
| 1010R-A-.250-23 | 2 | KZ | E | 51506 |
| 101-03-AL-091-S | 2 | KZ | E | 57177 |
| A-1002-090-6 | 2 | KZ | E | 61000 |
| 9202-A-091-17 | 2 | ZZ | E | 1YGB8 |
| 967C749-4 | 9 | KZ | B | 83843 |
| 9202-A-091-17 | 9 | KZ | E | 06540 |
| 1102-2-A-6 | 9 | KZ | E | 55566 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |