التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 231.76 and 312.876 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TM 1066-1250-N | 1 | ZZ | B | 10201 |
| DW-5801-NA-009 | 1 | ZZ | B | 02886 |
| 94-35006-009 | 1 | ZZ | B | 63910 |
| R152-155-E20-1 | 1 | ZZ | B | 94903 |
| S1115418AY | 2 | KE | 2 | 09257 |
| GG10A18-1 | 2 | KZ | A | 26512 |
| S1115418AY | 2 | XX | X | 97820 |
| 94-35006-009 | 9 | KZ | B | 0WLU1 |
| 94-35006-009 | 9 | KZ | B | 14170 |
| 94-35006-009 | 9 | KZ | B | 7B709 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |