التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 9.06 and 12.231 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81793-FHFGAX0SAE71AB1 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-B-81793 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 412574-12 | 1 | KE | 1 | 96214 |
| 810000-235 | 1 | XX | X | 12436 |
| S814FCE | 1 | XX | X | 40920 |
| SFR188EE | 1 | XX | X | 83086 |
| SFR188EEK25-0 | 1 | XX | X | 83086 |
| H15101-004 | 1 | KE | 1 | 19133 |
| S814FCHHEP28L02 | 1 | ZZ | 5 | 40920 |
| S814FCHHE7P25LO2 | 2 | 9Z | 4 | 40920 |
| ULKUZ8016X-48-A7 | 2 | 9Z | 4 | 59750 |
| SFR188PPEEK25/7 | 2 | 9Z | 4 | 83086 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |