التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.48 and 1.998 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35643-1 | 2 | XX | E | 96906 |
| A49-8866 | 1 | XX | X | 13800 |
| 7539121 | 1 | XX | X | 19207 |
| 560E4-2010 | 1 | XX | X | 75377 |
| GAR660 | 1 | XX | X | 78225 |
| EN4-9-1 | 1 | ZZ | 5 | 0CSK6 |
| T26-3 | 1 | ZZ | 5 | 0CSK6 |
| MS35643-1 | 2 | ZR | 5 | A9271 |
| 641H1 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| JHP110-406 | 9 | CT | 5 | 02032 |
| M535643-1 | 9 | XX | X | 10137 |
| T26-3 | 9 | AZ | 6 | 77260 |
| 5330006847851 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| EN4-9-1 | 9 | XX | X | 77260 |
| 560E4-2010 | 2 | ZR | 5 | A9271 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |