التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 2526.069 and 3303.321 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TB6100-4 | 2 | ZZ | 5 | 1KY21 |
| 57A4243ALUM | 9 | CX | 3 | 29192 |
| DAA-10A | 2 | ZZ | 5 | 29884 |
| TB6100-4 | 2 | ZZ | 5 | 29192 |
| T 1202 | 2 | ZZ | 5 | 54505 |
| 68-B-750 | 9 | CX | 5 | 23060 |
| 601-1001G1/7075 | 9 | CX | 5 | 63991 |
| 107S1ALUM | 9 | ZZ | 5 | 29192 |
| 57A4243-30 | 9 | ZZ | 5 | 29192 |
| 57A4243-7075T6 | 9 | ZZ | 5 | 29192 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |