التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 0.16 and 0.216 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TBLS38-4 | 1 | TU | E | 81349 |
| TBLS38 | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MILT55164-7 | 1 | XX | E | 81349 |
| TBLS38 | 1 | CX | F | 26405 |
| 601-3/4ST | 1 | CX | F | 26405 |
| 671-3/4ST | 1 | CX | F | 26405 |
| SM-A-571492-9 | 2 | 9Z | 2 | 80063 |
| 601-3/4ST | 9 | CX | E | 83330 |
| 3/4-W-141 | 9 | CX | F | 71785 |
| 495-11-11-022-989 | 9 | CX | F | 71785 |
| 671-3/4ST | 9 | CX | F | 83330 |
| TBLS38 | 9 | CX | F | 83330 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |