التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 200.38 and 270.513 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AP341T04 | 2 | AX | 6 | 01673 |
| AE16340-4 | 2 | AX | B | 00624 |
| R44360T-04 | 2 | AX | E | 50599 |
| TF341T04 | 2 | AX | E | 78570 |
| AFP2602T0404 | 2 | ZZ | E | 30974 |
| GE510BP4 | 2 | AX | A | 26512 |
| C7558-4 | 2 | AX | 6 | 81755 |
| ST7M209T4 | 2 | AX | E | 76301 |
| 10111249 | 9 | WF | 9 | A486G |
| STM209 | 9 | AX | A | 76301 |
| R44110T04 | 9 | AX | 6 | 50599 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |