التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 101.76 and 137.376 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V250C128 | 1 | ZZ | 3 | 0DBY7 |
| V25C128 | 1 | ZZ | 5 | 0DBY7 |
| AF0091600 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| ARM128 | 2 | AX | 5 | 12695 |
| 42528 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| 250C128S | 9 | AX | 3 | 78940 |
| LAF916 | 2 | ZZ | 5 | 50284 |
| CA1586 | 2 | AX | 6 | 73370 |
| HDAC128 | 9 | AX | 6 | 65408 |
| 250C128S | 9 | ZZ | 3 | 3ES68 |
| V250C128 | 9 | ZZ | 3 | 3ES68 |
| V25C128 | 9 | ZZ | 5 | 3ES68 |
| LAF916 | 9 | ZZ | 6 | 37099 |
| V-250C128G | 9 | AX | B | 78940 |
| AF-916 | 9 | AX | E | 33457 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |