التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.98 and 2.673 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WS506 | 1 | AX | F | 81348 |
| R43CXLS | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 64 | 2 | AX | 6 | 52970 |
| 1870286 | 2 | AX | 6 | S0208 |
| BPR5ES-11 | 2 | AX | E | 0PGL6 |
| 98079-55145 | 9 | AX | 6 | 53945 |
| AGR32 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 3874318 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| RN11YC | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| R43CXLS | 9 | AX | 6 | 70040 |
| RN11Y | 9 | AX | E | 0AFL4 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |