التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 209 and 282.15 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 351-3692-012 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 685-7372-176 | 1 | ZZ | 6 | 13499 |
| WS5901CDMB | 8 | TX | 5 | 66579 |
| 5962-8853501QA | 8 | ZZ | 6 | 16236 |
| 5962-88535 | 8 | TX | E | 67268 |
| 5962-8853501QA | 8 | TX | E | 67268 |
| 5962-8853501QB | 8 | TX | E | 67268 |
| 5962-8853501QX | 8 | TX | E | 67268 |
| CY7C901-32DMB | 9 | 9Z | 4 | 65786 |
| IDT39C01CDB | 2 | TX | 5 | 61772 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |