التسعير التاريخي لهذا المنتج هو بين 1.8 and 2.43 USD. اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| YNC120 | 1 | TU | F | 09922 |
| GSW-120 | 2 | CX | 1 | 56501 |
| 330608-4 | 2 | CX | 4 | 88818 |
| 10357583 | 2 | CX | X | 18876 |
| 10183023-4 | 2 | CX | 2 | 18876 |
| B15715 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| YEC120 | 2 | CX | 4 | 09922 |
| 9197045 | 2 | CX | 4 | 18876 |
| 9090486 | 2 | CX | 4 | 18876 |
| 7203774 | 2 | CX | 4 | 24446 |
| 8950904-6 | 9 | CX | 4 | 49671 |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |