رقم الموديل أو الجزء: 5005034
NSN 2010-01-549-8435 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4730-01-549-8427 | Hose Clamp |
| NSN 5330-01-549-8428 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5330-01-549-8430 | Gasket |
| NSN 4320-01-549-8431 | Rotary Pump Maintenance Kit |
| NSN 6150-01-549-8432 | Electrical Lead Assembly |
| NSN 4320-01-549-8433 | Rotary Pump |
| NSN 2920-01-549-8434 | Ignition Coil |
| NSN 2010-01-549-8435 | Ship Propeller Parts Kit |
| NSN 5930-01-549-8436 | Sensitive Switch |
| NSN 2910-01-549-8437 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 2990-01-549-8438 | Engine Starter Rope |
| NSN 2920-01-549-8439 | Ignition Coil |
| NSN 4910-01-549-8440 | Engine Distributor Tester |
| NSN 4320-01-549-8441 | Reciprocating Pump |
| NSN 5331-01-549-8443 | O-ring |
| NSN 5330-01-549-8444 | Gasket Assortment |
| NSN 2010-01-549-8446 | Marine Propeller |
مجموعة من الأجزاء ليس لها نفس الاسم الأساسي. يتم استخدامه لاستبدال الأجزاء البالية أو التالفة وقد يشمل عناصر مثل شفرات المروحة والأختام والحلقات o وحلقات الانزلاق والمحامل.
قسم الجيش 
إسرائيل 
نيوزيلندا 
فرنسا 
إيطاليا 
النرويج Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression
Marine Engines, Parts
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
قطع غيار السفينة, البحرية.
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 03/17 | 04/19 |
|---|---|
| 1.00 | 16.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
246.30 and 344.82 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 5005034 | 2 | 9Z | 6 | 1UVT5 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||