رقم الموديل أو الجزء: MKD152
NSN 2530-01-182-1752 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 1560-00-104-7437 | Aircraft Engine Build- Parts Kit |
| NSN 5895-00-449-0576 | Electronic Equip Maintenance Kit |
| NSN 5840-00-799-3182 | Amplifier-monitor |
| NSN 1290-00-933-4845 | Fire Control Eq Modification Kit |
| NSN 6680-00-962-6009 | Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6011 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 6680-00-962-6012 | Gear Shaft Assembly |
| NSN 2810-01-016-3108 | Cover Assembly |
| NSN 5998-01-043-1660 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-044-3795 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-067-2064 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-068-0709 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6675-01-100-4232 | Graphics System |
| NSN 5840-01-113-7591 | Radar Video Converter |
| NSN 5820-01-113-8457 | Obstruction Light |
| NSN 3040-01-118-4538 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 5998-01-123-9080 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-123-9082 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5962-01-138-2037 | Linear Microcircuit |
| NSN 4820-01-138-5702 | Inner Assembly Valve |
| NSN 5962-01-141-1175 | Linear Microcircuit |
| NSN 5961-01-142-7898 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5962-01-157-5011 | Linear Microcircuit |
| NSN 2520-01-169-3834 | Vehicula Mechanical Transmission |
| NSN 2510-01-176-9539 | Rear Door Rod |
| NSN 2530-01-182-1752 | Friction Lining Set |
| NSN 2530-01-183-9132 | Steering Tie Rod End |
| NSN 5945-01-185-6596 | Relay Assembly |
| NSN 5340-01-186-2893 | Clevis And U-bolt |
| NSN 5340-01-186-2894 | Clevis And U-bolt |
| NSN 2530-01-187-2552 | Steering Tie Rod End |
| NSN 6105-01-187-3088 | Electric Motor Flywheel |
| NSN 5905-01-187-6755 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5935-01-188-0054 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5935-01-188-0311 | Telephone Jack Assembly |
بطانتان احتكاكتان أو أكثر مجمعتان معا للحصول على القابض أو الفرامل أو ما شابه. بالنسبة للعناصر التي لا تحمل الأجزاء المكونة لها نفس الاسم الأساسي، راجع مجموعة قطع الغيار (بصيغتها المعدلة). انظر أيضا طقم بطانة الفرامل.
وكالة لوجستيات الدفاع يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
114.70 and 160.58 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| MKD152 | 9 | AX | 6 | 14894 |
| D9BZ2001G | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| D9BZ2001G | 9 | AX | 6 | 23040 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||