رقم الموديل أو الجزء: 2380201
حول هذا المنتج
الطول الأدنى 2.238 / الحد الأقصى 2.278 بوصة
NSN 2530-01-572-7138 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5331-01-465-7402 | O-ring |
| NSN 5365-01-563-0390 | Sleeve Spacer |
| NSN 5340-01-563-1037 | Dust And Moisture Seal Boot |
| NSN 5310-01-563-5803 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 4720-01-563-7532 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-563-7556 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-563-7561 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-563-7625 | Tube To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-563-7665 | Access Cover |
| NSN 4720-01-563-7951 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 2540-01-563-8293 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 4720-01-564-0242 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 3020-01-564-1620 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-564-1624 | Spur Gear |
| NSN 4720-01-564-2902 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5340-01-565-0007 | Access Cover |
| NSN 3110-01-565-0575 | Annular Ball Bearing |
| NSN 2590-01-565-0584 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 4320-01-565-0940 | Radial Pistons Pump |
| NSN 4320-01-565-0943 | Pump Piston |
| NSN 5331-01-565-0955 | O-ring |
| NSN 5365-01-565-1231 | Machine Thread Plug |
| NSN 3040-01-565-1248 | Planetary Gears Carrier |
| NSN 3010-01-565-1268 | Gear Assembly Carrier |
| NSN 3020-01-565-1523 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-565-1529 | Helical Gear And Shaft Assembly |
| NSN 3020-01-565-1533 | Helical Gear |
| NSN 5365-01-565-2590 | Ring Spacer |
| NSN 5365-01-565-2598 | Shim Assortment |
| NSN 5365-01-565-3151 | Sleeve Spacer |
| NSN 2590-01-566-0681 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4710-01-566-1421 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5940-01-566-2888 | Lug Terminal |
| NSN 5935-01-566-2891 | Electr Receptacle Connector Body |
| NSN 5935-01-566-2902 | Electr Receptacle Connector Body |
عنصر مرن غير معدني مصمم لمنع دخول الغبار والرطوبة والملوثات الأخرى إلى المناطق الحرجة حول توجيه المركبات ومكونات الفرامل وما شابه ذلك. قد يكون الختم ثابتا أو ديناميكيا. قد يشمل العنصر أجهزة التثبيت (لوحات الدعم والمشابك وما شابه). انظر أيضا التمهيد ، مكونات نقل الطاقة. باستثناء مانع تسرب الأمتعة والأتربة والرطوبة.
يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
جميع بيانات التغليف إلزامية للامتثال ولا يسمح بالبدائل. يجب تضمين الحزم السريعة في هذه الفئة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء ، مختوم.
لا يوجد شرط.
لا يوجد شرط.
Parts and Accessories, For Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
16.35 and 22.89 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 2380201 | 2 | ZZ | 1 | 78222 |
| 12KP578 | 2 | ZZ | 2 | 45152 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||