رقم الموديل أو الجزء: A-3299-T-5844
NSN 2590-01-556-1271 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 2590-01-556-1200 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-556-1271 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-556-1273 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-556-1274 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2590-01-556-1276 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5310-01-556-1277 | Flat Washer |
| NSN 2510-01-556-1279 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2590-01-556-1332 | Semitrailer Retractable Support |
| NSN 2590-01-556-1346 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-556-1385 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-556-1390 | Vehicle Body Stake |
| NSN 5325-01-556-1398 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 5310-01-556-1400 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5330-01-556-1405 | Nonmetallic Strip Seal |
| NSN 2590-01-556-1408 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
| NSN 5305-01-556-1411 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4730-01-556-1415 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-556-1422 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-556-1425 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-556-1426 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 5340-01-556-1428 | Access Cover |
| NSN 2590-01-556-1440 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-556-1448 | Vehicle Body Stake |
| NSN 6130-01-556-1480 | Power Supply |
| NSN 2530-01-556-1664 | Automotive Air Br Dummy Coupling |
| NSN 5510-01-556-1819 | Hardwood Lumber |
| NSN 2510-01-556-1938 | Vehicle Body Side Rack |
| NSN 2590-01-556-2068 | Semitrailer Retractable Support |
| NSN 2590-01-556-2096 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4720-01-556-2134 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5310-01-556-2138 | Flat Washer |
| NSN 6680-01-556-2589 | Rotating Counter |
| NSN 7690-01-556-2648 | Decal |
| NSN 7690-01-556-3420 | Identification Marker |
| NSN 7690-01-556-4209 | Label |
عنصر صلب مصمم لتعليق و / أو دعم و / أو الاحتفاظ و / أو وضع مكونات السيارة و / أو العناصر المرفقة. لا تستخدمه في حالة وجود اسم عنصر أكثر تحديدا.
قسم الجيش يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
88.00 and 123.20 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| A-3299-T-5844 | 2 | ZZ | 1 | 78500 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||