رقم الموديل أو الجزء: 03.01 OPTION BP6042 REFERENCE 17
حول هذا المنتج
شكل مستطيل ذات حواف. ث / MTG الثقوب
NSN 2815-01-235-5045 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5970-01-185-3056 | Sh Bushing Assembly |
| NSN 2990-01-225-2308 | Exhaust Pipe |
| NSN 5930-01-228-0683 | Rotary Switch |
| NSN 2530-01-234-7976 | Vehicular Steering Idler Arm |
| NSN 5342-01-234-7980 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5342-01-234-7981 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2930-01-234-8024 | Engine Lubricating Oil Cooler |
| NSN 2815-01-234-8599 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 3020-01-234-8912 | Groove Pulley |
| NSN 3020-01-234-8913 | Groove Pulley |
| NSN 5330-01-235-0712 | Seal Retainer |
| NSN 5330-01-235-0713 | Seal Retainer |
| NSN 5950-01-235-2154 | Current Transformer |
| NSN 2815-01-235-5045 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 3020-01-235-5066 | Groove Pulley |
| NSN 4720-01-235-5681 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-235-5706 | Fluid-emulsion Spray Nozzle |
| NSN 5905-01-235-7726 | Pre Wire Wound Variable Resistor |
| NSN 5950-01-235-7758 | Potential Transformer |
| NSN 5905-01-235-7868 | Resistor Assembly |
| NSN 4720-01-235-8582 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-235-8583 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3010-01-235-8669 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 6625-01-235-8933 | Synchronization Indicator |
| NSN 5930-01-236-8141 | Rotary Switch |
| NSN 5930-01-236-8142 | Rotary Switch |
| NSN 2990-01-253-8661 | Exhaust Pipe |
| NSN 2930-01-258-1102 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2930-01-260-8375 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2910-01-262-5178 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 3030-01-291-8540 | V Belt |
| NSN 2910-01-394-3429 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2530-01-496-0562 | Vehicular Wheel Hub |
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
قسم القوات الجوية 
أستراليا 
جمهورية كوريا 
المملكة المتحدة 
تركيا يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
طلاء حافظة فقط (مع غلاف مقاوم للشحوم ، حسب الحاجة).
لا يوجد شرط.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
208.50 and 291.90 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 03.01 OPTION BP6042 REFERENCE 17 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 03.01 OPTION BP6042/17 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 3010247 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 3010387 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3010247 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| 301024700 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3010388 | 9 | AX | E | 15434 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||