رقم الموديل أو الجزء: 12438905
NSN 2815-01-397-7847 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 4910-00-494-8257 | Oil Cooler Cleaner |
| NSN 5340-00-834-5904 | Rod End Clevis |
| NSN 2540-01-158-3095 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 6150-01-158-3279 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-177-4543 | Vehicular Curtain |
| NSN 2540-01-177-4565 | Vehicular Seat Back Cushion |
| NSN 2540-01-177-4567 | Vehicular Seat Back Cushion |
| NSN 5340-01-179-4374 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-179-8977 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-179-8982 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-179-8994 | Hand Crank |
| NSN 5120-01-179-8997 | Hand Cartridge Removing Hook |
| NSN 2540-01-179-9022 | Accessories Stowage Box Cover |
| NSN 5340-01-179-9026 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-179-9029 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-179-9030 | Mounting Bracket |
| NSN 2590-01-179-9031 | Guide |
| NSN 2590-01-179-9036 | Bar |
| NSN 9520-01-179-9270 | Special Shape Structural Section |
| NSN 6650-01-297-8003 | Interference Light Filter |
| NSN 7690-01-346-4770 | Identification Marker |
| NSN 6150-01-397-4123 | Branched Wiring Harness |
| NSN 3040-01-397-5307 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
| NSN 4320-01-397-7384 | Hydraulic Reservoir Cover |
| NSN 2815-01-397-7847 | Airflow Deflector |
| NSN 2590-01-397-8836 | Wear Strip |
| NSN 2510-01-398-1995 | Vehicular Door |
| NSN 4730-01-399-0830 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2590-01-399-2928 | Side Wear Strip |
| NSN 3040-01-399-4237 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4320-01-399-5543 | Hydraulic Reservoir |
| NSN 4720-01-400-0540 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-406-1965 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-406-1967 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-406-1969 | Nonmetallic Hose |
عنصر معدني بشكل عام بأشكال مختلفة مصمم لتوفير التدفق الأمثل لهواء التبريد عبر ضفاف أسطوانات محرك الاحتراق المبرد بالهواء أو من خلال قسم الضاغط لمحرك التوربين دون تغيير اتجاه تدفق الهواء بشكل كبير. باستثناء الحاجز وتدفق الهواء.
قسم الجيش 
وزارة البحرية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
الحماية المادية.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 08/18 | 04/19 | 11/19 | 06/20 |
|---|---|---|---|
| 4.00 | 7.00 | 7.00 | 7.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
3,650.40 and 4,563.00 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 12438905 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 12438905 | 9 | ZZ | E | 31902 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||