رقم الموديل أو الجزء: 031270284
NSN 2815-01-563-5605 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5365-01-562-7724 | Ring Spacer |
| NSN 5340-01-562-7757 | Mechanical Stop |
| NSN 5340-01-562-7819 | Multiple Angle Bracket |
| NSN 5360-01-562-7912 | Compression Helical Spring |
| NSN 4720-01-562-7961 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-562-7962 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5306-01-562-8132 | Machine Bolt |
| NSN 5365-01-562-8237 | Ring Spacer |
| NSN 5340-01-562-8324 | Access Cover |
| NSN 5365-01-562-8374 | Ring Spacer |
| NSN 3040-01-562-8425 | Pivot Shaft Assembly |
| NSN 6150-01-562-8814 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5330-01-562-8862 | Gasket |
| NSN 5340-01-562-8922 | Strap Fastener Loop |
| NSN 4720-01-562-8931 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5310-01-562-8946 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-562-9292 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5325-01-562-9702 | Retaining Ring |
| NSN 5315-01-563-0177 | Headless Straight Pin |
| NSN 2520-01-563-0261 | Automoti Axle Assembly Parts Kit |
| NSN 5340-01-563-0353 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 4820-01-563-1334 | Valve Cap |
| NSN 5365-01-563-4669 | Tapered Bushing |
| NSN 5310-01-563-4676 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-563-4695 | Flat Washer |
| NSN 4720-01-563-4822 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5355-01-563-4824 | Knob |
| NSN 2815-01-563-5605 | Diesel Eng Rotor Blower Assembly |
| NSN 2510-01-645-8966 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 4730-01-657-7459 | Pipe Elbow |
عنصر يتكون من دوار علوي ، دوار سفلي ، عمود (عمود) ، وقد يشمل لوحة طرفية ، حلقات ، أختام ، وما شابه ذلك. يخلق التجميع زيادة تدفق الهواء إلى المحرك.
قسم الجيش يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
كيس مقاوم للماء للشحوم ، مختوم.
الشحوم الواقية للبائع أو طلاء الزيت.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
| 05/17 | 08/18 | 12/19 |
|---|---|---|
| 9.00 | 30.00 | 30.00 |
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
931.70 and 1,304.38 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 031270284 | 2 | ZZ | E | 5N978 |
| 14KP591 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 14KP591 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||