رقم الموديل أو الجزء: AR 63876
مجموعة أحزمة V متطابقة NSN 3030-00-437-0624. Belt, v
NSN 3030-00-437-0624 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 3040-00-094-1767 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-00-094-1777 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2920-00-096-9366 | Ignition Lock Switch |
| NSN 4320-00-096-9367 | Rotary Pump |
| NSN 3030-00-096-9583 | Matched Set V Belts |
| NSN 2910-00-100-3208 | Fuel Injection Nozzle Parts Kit |
| NSN 2520-00-100-3212 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 3040-00-100-3216 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2520-00-100-3355 | Hydraulic Transmission Parts Kit |
| NSN 2990-00-102-0853 | Muffler- Protective Cap Assembly |
| NSN 2530-00-144-5171 | Brake Disc |
| NSN 2530-00-217-5483 | Steering Gear Parts Kit |
| NSN 3030-00-437-0624 | Matched Set V Belts |
| NSN 2930-00-571-5912 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 2520-00-571-5916 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 2520-00-571-5973 | Vehicular Universal Joint Spider |
| NSN 3805-00-582-5131 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3805-00-582-5139 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3805-01-010-9879 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2910-01-011-2751 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2930-01-011-4409 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 2930-01-084-3316 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2530-01-085-3019 | Linear Directional Con Parts Kit |
| NSN 3040-01-085-3820 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 2530-01-095-8253 | Brake Shoe Set |
| NSN 2520-01-143-8992 | Piston Ring |
| NSN 2590-01-178-8762 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2930-01-209-0739 | Engine Water Pump Parts Kit |
مجموعة مطابقة المصنع من حزامين أو أكثر.
قسم الجيش 
وزارة البحرية 
مشاة البحرية الأمريكية 
قسم القوات الجوية 
خفر السواحل الأمريكي 
إسرائيل 
جمهورية كوريا 
تركيا يجب إنجاز التعبئة لتلبية متطلبات اختبار الأداء ل astm-d4169 ، دورة التوزيع 18 ، مستوى الضمان 1.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
قصف.
الحماية المادية.
لا يوجد شرط.
Belts Belting & Belts, For Machinery, Containing Textile Fibrs, V
Other Industrial Supplies
Articles Of Plastics, N.e.s.
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
151.45 and 212.03 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | هذا عنصر غير قابل للإصلاح. إذا كان مدانا أو غير صالح للخدمة اقتصاديا ، فتخلص منه على المستوى المصرح به لاستبدال العنصر. |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| AR 63876 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5166844 | 1 | AX | E | 72582 |
| 8073TG2 | 1 | AX | E | 24161 |
| AR63876 | 1 | AX | 6 | 75160 |
| 2P1233 | 1 | AX | 6 | 11083 |
| 7S9858 | 2 | HD | 3 | 11083 |
| 5166844 | 2 | ZZ | 6 | 3B518 |
| AR93013 | 2 | ZZ | 6 | 75755 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||