رقم الموديل أو الجزء: 25354
NSN 3040-01-232-7211 ورقة البيانات
المصنع الجديد ، المواد الجديدة ، الفائض الجديد ، الذي تم إصلاحه ، القابل للخدمة ، القابل للإصلاح ، والمواد التي تمت إزالتها / استخدامها AS ستكون مصحوبة بشهادة المطابقة وأي مستندات / تتبع أخرى عند الاقتضاء. لدينا الاحتفاظ بسجل 7 سنوات.
نحن ملتزمون بالجودة ونتبع نظام إدارة الجودة AS9120. مجموعة AeroBase حاصلة على شهادة HAZMAT ومسجلة لدى DDTC و ITAR ورابطة موردي الطيران (ASA). يتم فحص جميع المنتجات بنسبة 100٪.
<فئة = "أبيض" الهدف = "_blank" href = "/الجودة" >التزام الجودة »
يتم شحن طلبات IN-STOCK في نفس اليوم عندما يتم تقديم الطلب قبل الساعة 2:00 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
تواريخ التسليم للعناصر غير المخزنة هي تقديرات تستند إلى الأعمال المتراكمة الحالية وتخضع للتأكيد في وقت الطلب.
| NSN | وصف المكون |
|---|---|
| NSN 5340-01-155-0289 | Radiator Bracket |
| NSN 3040-01-155-5891 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5930-01-156-7120 | Thermostatic Switch |
| NSN 5925-01-157-4604 | Circuit Breaker |
| NSN 5930-01-157-4634 | Toggle Switch |
| NSN 5925-01-157-6632 | Circuit Breaker |
| NSN 5995-01-159-2953 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5930-01-162-7521 | Push Button |
| NSN 5930-01-162-7950 | Push Switch |
| NSN 2530-01-163-3555 | Diaphragm |
| NSN 5930-01-163-9153 | Proximity Switch |
| NSN 5930-01-163-9154 | Proximity Switch |
| NSN 2910-01-170-9230 | Fuel Pump Rack |
| NSN 3020-01-171-2113 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 2590-01-171-4543 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 2590-01-172-4870 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 5935-01-175-1788 | Electrical Plug Connector |
| NSN 2540-01-180-6161 | Vehicular Light Bracket |
| NSN 2530-01-183-0016 | Brake Valve Cover |
| NSN 4820-01-183-0017 | Bucket Valve Plate |
| NSN 6620-01-202-7415 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 6240-01-203-4494 | Incandescent Lamp |
| NSN 3460-01-218-0784 | Lapping Block |
| NSN 3040-01-232-2975 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3830-01-232-5827 | Frame Wedge |
| NSN 3110-01-232-7183 | Linear Actuating Bearing |
| NSN 3040-01-232-7211 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 3040-01-232-7233 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 3040-01-232-7234 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 3040-01-232-7242 | Remote Control Lever |
| NSN 3830-01-233-1727 | Earth Moving Bulldozer Blade |
| NSN 4820-01-233-2380 | Saddle Valve |
| NSN 3830-01-233-2381 | Hook Assembly |
| NSN 3830-01-233-9040 | Top Hook |
| NSN 3830-01-233-9041 | Wedge Pocket |
عنصر أسطواني يتحرك أو يتبادل في أسطوانة تشغيل خطية لتحويل طاقة السوائل إلى قوة ميكانيكية. قد تشمل قضيب متكامل.
قسم الجيش 
قسم القوات الجوية يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا للمواصفات المعمول بها لحاوية الشحن.
يجب أن يتم التعبئة وفقا للجدول c.Ii لمستوى التعبئة المحدد. يجب أن يكون الإغلاق والختم والتعزيز وفقا لمواصفات حاوية الشحن المناسبة.
يمكن ممارسة الخيارات فيما يتعلق بطريقة محددة للحفظ أو مواد التعبئة والتغليف المعتمدة من وزارة الدفاع لاستخدامها. ومع ذلك ، يجب الاحتفاظ بطريقة الحفظ الأساسية ، ويجب الامتثال للبيانات التكميلية ، ويجب عدم زيادة أبعاد حزمة الوحدة بأكثر من بوصة واحدة. يجب منح العنصر حماية مساوية أو أفضل ولن تكون هناك زيادة في تكلفة الحزمة.
لا توجد علامات خاصة.
انظر ياء-4-1-باء.
Clutches and Parts For Vehicles, Nesoi
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
لا يوجد نوع خاص من رمز الشحن المطبق.
.
المقطورات والمركبات والآلات ومعدات ولوازم المتاجر والمستودعات بما في ذلك الأدوات والمعدات الخاصة والخدمة الأرضية والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمقطورات والمعدات واللوازم البحرية وقطع غيار الإصلاح والصيانة لما سبق..
الشحنة ليست توحيدا ولا تتجاوز 84 بوصة في أي بعد.
معالجة خاصة أخرى أو لا تتطلب معالجة خاصة (SH)
التسعير التاريخي ل NSN هذا هو بين
1,004.15 and 1,405.81 USD.
اعتمادا على الكمية والتوافر والحالة والمهلة الزمنية والتوقف المحتمل للعنصر ، لا يمكننا ضمان التسعير حتى نقدم لك عرض أسعار محدث.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | إذا تم إدانته أو إصلاحه بشكل غير اقتصادي ، فتخلص منه على مستوى الدعم المباشر (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| رمز | تعريف |
|---|---|
| FN | مصنع جديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM ثم وتشمل شهادة الشركة المصنعة. |
| NE | الجديد. الأجزاء المصنعة من قبل OEM. قد تشمل شهادة الشركة المصنعة أو شهادة الشركة. |
| NS | فائض جديد. عنصر مادي جديد تم شراؤه من المخزون الزائد. |
| OH | اصلحت. تم إعادة بناء المنتج واختباره وفقا لمواصفات الشركة المصنعة من قبل ورشة إصلاح (MRO). |
| SV | منتج قابل للخدمة |
| AR | كما تمت إزالته. تمت إزالة المنتج من الطائرة أو المنصة بدون ضمان على وظائف الجزء. |
| RP | اصلاحها. يمكن إصلاح المنتج بواسطة MRO والحصول على شهادة FAA 8130 أو EASA Form 1. |
| رقم الجزء | RNVC | RNAAC | DAC | قفص |
|---|---|---|---|---|
| 25354 | 2 | AX | E | 89917 |
| 24887 | 9 | AX | A | 89917 |
| اسم | عناصر الأرقام | |||
|---|---|---|---|---|
| [يجب عليك تسجيل الدخول لاستخدام القوائم] | ||||